WDS Wiring Diagram System - E38NEW

• รถยนต์สมบูรณ์
• ส่วนประกอบ และข้อมูลสัญญาณ
• ฟังก์ชั่นบริการ

• ระบบขับเคลื่อน
• แชสซี
• ตัวถังรถ
• รถยนต์ชนิดพิเศษ

• ASC5.7 (ASC ระบบป้องกันการเบรคล็อคล้อพร้อมระบบ ASC)
• DSC5.7 (DSC ระบบป้องกันการเบรคล็อคล้อกับ DSC)
• ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบแอคทีฟ (ACC รฟบบฟวบฟุมฟวามเร็วฟงที่แบบแอ็ฟทีฟ)
• เซ็นเซอร์มุมเลี้ยว (DSC ระบบป้องกันการเบรคล็อคล้อกับ DSC)
• การสปริงและการหน่วง
• การบังคับเลี้ยว
• ล้อ และ ยางรถยนต์

• ระบบควบคุมเสถียรภาพแบบไดนามิก (( DME ชุดอิเล็กทรอนิกส์มอเตอร์ MS42 หรือ DME ชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเครื่องยนต์ ME7.2 ) ลง 1998_09 ได้ถึง 2000_03)
• ระบบควบคุมเสถียรภาพแบบไดนามิก (DME ชุดอิเล็กทรอฯสำหรับเครื่องยนต์แบบดิจิตอล ลง 1998_09 ได้ถึง 2000_03)
• ระบบควบคุมเสถียรภาพแบบไดนามิก (ลง 1998_09 ได้ถึง 2000_03 มี DDE ชุดอิเล็กทรอนิกส์ดีเซล DDE4.0)
• ระบบควบคุมเสถียรภาพแบบไดนามิก (ลง 1998_09 ได้ถึง 2000_03 มี DDE ชุดอิเล็กทรอนิกส์ดีเซล DDE4.1 หลัก มี DDE ชุดอิเล็กทรอนิกส์ดีเซล DDE4.1 รอง)
• ระบบควบคุมเสถียรภาพแบบไดนามิก (ลง 2000_03 มี ( DME ชุดอิเล็กทรอนิกส์มอเตอร์ MS42 หรือ DME ชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเครื่องยนต์ ME7.2 ))
• ระบบควบคุมเสถียรภาพแบบไดนามิก (ลง 2000_03 มี DME ชุดอิเล็กทรอฯสำหรับเครื่องยนต์แบบดิจิตอล)
• ระบบควบคุมเสถียรภาพแบบไดนามิก (ลง 2000_03 มี DDE ชุดอิเล็กทรอนิกส์ดีเซล DDE4.0)
• ระบบควบคุมเสถียรภาพแบบไดนามิก (ลง 2000_03 มี ( DDE ชุดอิเล็กทรอนิกส์ดีเซล DDE4.1 หลัก หรือ DDE ชุดอิเล็กทรอนิกส์ดีเซล DDE4.1 รอง ))
• ไฟเลี้ยง
• โมดูลควบคุม
• อินเตอร์เฟส, สัญญาณ
• อินเตอร์เฟส ACC
• สวิตช์ และ เซนเซอร์ต่างๆ
• ชุดไฮดรอลิค
• เซ็นเซอร์มุมเลี้ยว
• DME/DDE

• อินเตอร์เฟส CAN : ACC
• อินเตอร์เฟส CAN : DSC
• อินเตอร์เฟส CAN : EGS
• อินเตอร์เฟส CAN : การควบคุมระดับความสูง
• อินเตอร์เฟส CAN : DME/DDE
• คอนเนคเตอร์วิเคราะห์
• ไฟเตือน
• เอาต์พุตสัญญาณสปีด (ไม่มี การเตือนยางระเบิด RDW)
• เอาต์พุตสัญญาณสปีด (การเตือนยางระเบิด RDW)
• พัลส์เกียร์
• การเปิด/ปิด DSC แบบพาสซีฟ

• คอนเนคเตอร์, CAN บัส (( DME ชุดอิเล็กทรอนิกส์มอเตอร์ MS42 หรือ DME ชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเครื่องยนต์ ME7.2 ) ไม่มี ACC รฟบบฟวบฟุมฟวามเร็วฟงที่แบบแอ็ฟทีฟ)
• คอนเนคเตอร์, CAN บัส (DME ชุดอิเล็กทรอฯสำหรับเครื่องยนต์แบบดิจิตอล ไม่มี ACC รฟบบฟวบฟุมฟวามเร็วฟงที่แบบแอ็ฟทีฟ)
• คอนเนคเตอร์, CAN บัส (DDE ชุดอิเล็กทรอนิกส์ดีเซล DDE4.1 หลัก มี DDE ชุดอิเล็กทรอนิกส์ดีเซล DDE4.1 รอง ไม่มี ACC รฟบบฟวบฟุมฟวามเร็วฟงที่แบบแอ็ฟทีฟ)
• คอนเนคเตอร์, CAN บัส (DDE ชุดอิเล็กทรอนิกส์ดีเซล DDE4.0 มี DSC ระบบป้องกันการเบรคล็อคล้อกับ DSC ไม่มี ACC รฟบบฟวบฟุมฟวามเร็วฟงที่แบบแอ็ฟทีฟ)
• คอนเนคเตอร์, CAN บัส (( DME ชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเครื่องยนต์ ME7.2 หรือ DME ชุดอิเล็กทรอนิกส์มอเตอร์ MS42 ) มี ACC รฟบบฟวบฟุมฟวามเร็วฟงที่แบบแอ็ฟทีฟ)
• คอนเนคเตอร์, CAN บัส (( DDE ชุดอิเล็กทรอนิกส์ดีเซล DDE4.1 หลัก หรือ DDE ชุดอิเล็กทรอนิกส์ดีเซล DDE4.1 รอง ) มี ACC รฟบบฟวบฟุมฟวามเร็วฟงที่แบบแอ็ฟทีฟ)
• คอนเนคเตอร์, CAN บัส (DME ชุดอิเล็กทรอฯสำหรับเครื่องยนต์แบบดิจิตอล มี ACC รฟบบฟวบฟุมฟวามเร็วฟงที่แบบแอ็ฟทีฟ)
• คอนเนคเตอร์, CAN บัส (DDE ชุดอิเล็กทรอนิกส์ดีเซล DDE4.0 มี ACC รฟบบฟวบฟุมฟวามเร็วฟงที่แบบแอ็ฟทีฟ)
• ข้อความจากชุดควบคุม ACC หายไป
• Active Cruise Control